Navigazione affidabile per le moderne operazioni marittime

Le moderne operazioni marittime richiedono un'elevata precisione, affidabilità e continuità, in particolare in mari agitati, acque remote e ambienti in cui i segnali GNSS possono essere limitati, degradati o non disponibili.

In tali condizioni, spesso non è sufficiente affidarsi esclusivamente al GNSS.e le interferenze occasionali possono influenzare le prestazioni di navigazionePer garantire un funzionamento sicuro e stabile delle navi, un riferimento di navigazione autonomo è essenziale.

Un sistema di navigazione inerziale (INS) di livello marino fornisce informazioni di navigazione e posizione continue senza dipendenza da segnali esterni.l'INS mantiene la stabilità della direzione e dei movimenti, a supporto di una navigazione affidabile in mare.

Il nostro INS di grado marino è costruito con giroscopi ottici RLG/FOG e accelerometri al quarzo ad alta precisione, che forniscono misurazioni precise in tempo reale di direzione, rotolamento, passo, curvatura,e movimento dei vasiProgettato per ambienti marini difficili, il sistema supporta un funzionamento continuo a lungo termine sotto vibrazioni, variazioni di temperatura e elevata umidità.

Il sistema supporta modalità di funzionamento a pura inerzia, GNSS e velocità, consentendo un'integrazione flessibile con sensori di bordo quali giroscopi, registri di velocità,e altri strumenti di navigazione marittimaQuesta capacità multi-modalità migliora la continuità e la ridondanza della navigazione, in particolare nelle acque costiere, nei canali stretti e nelle operazioni in mare aperto.

La tecnologia INS di livello marittimo è ampiamente utilizzata su una vasta gamma di piattaforme marittime, tra cui navi di posizionamento dinamico (DP), piattaforme offshore, navi da rilevamento e navi di superficie senza equipaggio (USV).

In applicazioni reali, sistemi INS simili ad alte prestazioni basati su FOG e RLG si sono dimostrati essenziali.INS si integra con i registri di velocità Doppler per mantenere una precisa manutenzione della stazione per le navi di rifornimento e le piattaforme di perforazioneSu navi di indagine idrografica, il sistema FOG INS in combinazione con il sonar multibeam garantisce una mappatura accurata del fondo marino durante le interruzioni del GNSS,come si vede nelle indagini in acque profonde e nelle missioni oceanografiche remote.

Inoltre, l'INS avanzato consente la navigazione autonoma per gli USV nelle ispezioni delle condotte e nelle indagini dei porti,ridurre l'esposizione del personale fornendo dati continui in aree vietate dal GNSS come le strutture offshore.

Fornendo dati stabili e affidabili sulla navigazione e sull'atteggiamento in tutte le condizioni operative, l'INS svolge un ruolo chiave nel rendere più sicure, efficienti e affidabili le moderne operazioni marittime.