| MOQ: | 1 set |
| Prezzo: | $1000-$100000 |
| Periodo di consegna: | 30 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 500 serie all'anno |
Aerospaziale RLG INS(Dubhe-A1)
Il giroscopio ottico aereo INS utilizza giroscopi FOG/RLG e accelerometri al quarzo come sensori di base, adottando un'architettura strapdown o modulata.Il suo computer di navigazione ad alta velocità esegue algoritmi avanzati per fornire soluzioni di navigazione in tempo realeIl sistema supporta molteplici modalità operative, tra cui la fusione pura inerziale e multi-fonte (GNSS, celeste, altimetro, radio e visione), fornendo parametri di navigazione completi.
Le applicazioni includono UAV ad ala fissa, UAV ad ala rotante e aeromobili speciali.
Caratteristiche principali:
1) capacità di allineamento di base di oscillazione a terra/in volo;
2) modalità di allineamento commutabili (auto/trasferimento/base mobile);
3) Fusione di navigazione multi-fonti;
4) Funzioni di rilevamento dei guasti e allarme.
| Serie | Sistema di navigazione inerziale aerospaziale ((INS-A) | ||
| Tipo | Dubhe-A1 | ||
| Accelerometro | Mese Ripetibilità dei bias(1σ) | ≤30 μg | |
| Mese Accuratezza del fattore di scala(1σ) | ≤30 ppm | ||
| Giroscopio | Ripetibilità dei bias(1σ) | ≤ 0,008°/ora | |
| Accuratezza del fattore di scala(1σ) | ≤10 ppm | ||
| Passeggiata casuale(1σ) | ≤ 0,003°/√ ora | ||
| Caratteristiche | Accuratezza della posizione | Puro inerzia | ≤1.0nm/1h, CEP |
| Combinazione INS/GNSS | migliore del GNSS | ||
| Accuratezza della velocità | Puro inerzia | ≤1.2m/s, RMS | |
| Combinazione INS/GNSS | ≤0.2m/s, RMS | ||
| Tasso angolare | ≥ ± 400°/sec | ||
| Accelerazione angolare | 100000°/sec2 | ||
| Accelerazione | > 25 g | ||
| Attitudine angolare | Qualsiasi orientamento | ||
| Input/output | 3 porte seriali full-duplex RS422, 1 porta Ethernet 100M | ||
| Tempo di allineamento | <5 minuti. | ||
| Performance delle applicazioni AHRS | Accuratezza della direzione | Puro inerzia | ≤00,05°sec ((L), RMS |
| Combinazione INS/GNSS | ≤00,03°,RMS | ||
| Accuratezza del passo e del rotolamento | Puro inerzia | ≤00,03°,RMS | |
| Combinazione INS/GNSS | ≤0.015°,RMS | ||
| Caratteristiche | Consumo di energia | < 20 W | |
| Dimensioni | 195×160×108 | ||
| Peso | < 3,9 kg | ||
| Temperatura | -40°C~60°C | ||
| Shock | 15g, ondata a semisino 11ms | ||
| Voltaggio di ingresso | DC24V ((± 25%) | ||
| raffreddamento | Conduzione della piastra di montaggio | ||
| Vibrazione | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 ore | ||
| MOQ: | 1 set |
| Prezzo: | $1000-$100000 |
| Periodo di consegna: | 30 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 500 serie all'anno |
Aerospaziale RLG INS(Dubhe-A1)
Il giroscopio ottico aereo INS utilizza giroscopi FOG/RLG e accelerometri al quarzo come sensori di base, adottando un'architettura strapdown o modulata.Il suo computer di navigazione ad alta velocità esegue algoritmi avanzati per fornire soluzioni di navigazione in tempo realeIl sistema supporta molteplici modalità operative, tra cui la fusione pura inerziale e multi-fonte (GNSS, celeste, altimetro, radio e visione), fornendo parametri di navigazione completi.
Le applicazioni includono UAV ad ala fissa, UAV ad ala rotante e aeromobili speciali.
Caratteristiche principali:
1) capacità di allineamento di base di oscillazione a terra/in volo;
2) modalità di allineamento commutabili (auto/trasferimento/base mobile);
3) Fusione di navigazione multi-fonti;
4) Funzioni di rilevamento dei guasti e allarme.
| Serie | Sistema di navigazione inerziale aerospaziale ((INS-A) | ||
| Tipo | Dubhe-A1 | ||
| Accelerometro | Mese Ripetibilità dei bias(1σ) | ≤30 μg | |
| Mese Accuratezza del fattore di scala(1σ) | ≤30 ppm | ||
| Giroscopio | Ripetibilità dei bias(1σ) | ≤ 0,008°/ora | |
| Accuratezza del fattore di scala(1σ) | ≤10 ppm | ||
| Passeggiata casuale(1σ) | ≤ 0,003°/√ ora | ||
| Caratteristiche | Accuratezza della posizione | Puro inerzia | ≤1.0nm/1h, CEP |
| Combinazione INS/GNSS | migliore del GNSS | ||
| Accuratezza della velocità | Puro inerzia | ≤1.2m/s, RMS | |
| Combinazione INS/GNSS | ≤0.2m/s, RMS | ||
| Tasso angolare | ≥ ± 400°/sec | ||
| Accelerazione angolare | 100000°/sec2 | ||
| Accelerazione | > 25 g | ||
| Attitudine angolare | Qualsiasi orientamento | ||
| Input/output | 3 porte seriali full-duplex RS422, 1 porta Ethernet 100M | ||
| Tempo di allineamento | <5 minuti. | ||
| Performance delle applicazioni AHRS | Accuratezza della direzione | Puro inerzia | ≤00,05°sec ((L), RMS |
| Combinazione INS/GNSS | ≤00,03°,RMS | ||
| Accuratezza del passo e del rotolamento | Puro inerzia | ≤00,03°,RMS | |
| Combinazione INS/GNSS | ≤0.015°,RMS | ||
| Caratteristiche | Consumo di energia | < 20 W | |
| Dimensioni | 195×160×108 | ||
| Peso | < 3,9 kg | ||
| Temperatura | -40°C~60°C | ||
| Shock | 15g, ondata a semisino 11ms | ||
| Voltaggio di ingresso | DC24V ((± 25%) | ||
| raffreddamento | Conduzione della piastra di montaggio | ||
| Vibrazione | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 ore | ||