MOQ: | 1 set |
Prezzo: | $1000-$100000 |
Periodo di consegna: | 30 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 500 serie all'anno |
RLG INS di terra (Dubhe-L6)
Il sistema ottico di posizionamento e orientamento giroscopico montato sul veicolo utilizza giroscopi RLG/FOG e accelerometri al quarzo in configurazione strapdown.fornisce soluzioni di navigazione in tempo reale con più modalità operative, tra cui ZUPTLe applicazioni includono veicoli di sorveglianza, carri armati, artiglieria autopropulsata, veicoli corazzati per il trasporto del personale, veicoli terrestri senza equipaggio, ferrovie ad alta velocità,e macchine agricole.
Caratteristiche principali:
1) capacità di allineamento statico/movente;
2) navigazione autonoma con ZUPT e fusione multi-fonte;
3) capacità di funzionamento in ambienti ad alta latitudine (± 65°), a freddo estremo e ad alta quota;
4) Progettazione ad alta affidabilità.
Serie | Sistema di navigazione inerziale terrestre(INS-L) | ||
Tipo | Dubhe-L6 | ||
Accelerometro | Ripetibilità in base ai mesi(1σ) | ≤10 μg | |
Accuratezza del fattore di scala dei mesi(1σ) | ≤10 ppm | ||
Giroscopio | Ripetibilità dei bias(1σ) | ≤00,008°/h | |
Accuratezza del fattore di scala(1σ) | ≤10 ppm | ||
Passeggiata casuale(1σ) | ≤00,003°/√R | ||
Caratteristiche | Tasso angolare | ≥± 400°/sec | |
Accelerazione angolare | 100000°/sec2 | ||
Accelerazione | >25 g | ||
Attitudine angolare | Qualsiasi orientamento | ||
Input/output | 3 porte seriali full-duplex RS422, 1 porta Ethernet 100M | ||
Tempo di allineamento | ≤15 minuti. | ||
Precisione della posizione | 10 minuti di correzione di velocità zero | ≤5 metri, CEP | |
Combinazione INS/odometro | ≤00,05% D, RMS | ||
Combinazione INS/GNSS | migliore del GNSS | ||
Performance delle applicazioni AHRS | Accuratezza della direzione | Accuratezza di localizzazione/orientamento del nord | ≤00,3 mil, RMS. |
Precisione di mantenimento del cuscinetto di marcia/2h | ≤00,3 mil, RMS. | ||
Combinazione INS/GNSS | ≤0.2 mil, RMS | ||
Accuratezza del passo e del rotolamento | ≤0.2 mil, RMS | ||
Caratteristiche | Consumo di energia | <40 W | |
Dimensioni | 193 × 169 × 160 mm | ||
Peso | < 6,5 kg | ||
Temperatura | - Quaranta.°C~ 60°C | ||
Shock | 15 g,Mezza onda sinusoidale 11 ms | ||
Voltaggio di ingresso | DC24V ((± 25%) | ||
raffreddamento | Conduzione della piastra di montaggio | ||
Vibrazione | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | ||
MTBF | >10000 ore |
MOQ: | 1 set |
Prezzo: | $1000-$100000 |
Periodo di consegna: | 30 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 500 serie all'anno |
RLG INS di terra (Dubhe-L6)
Il sistema ottico di posizionamento e orientamento giroscopico montato sul veicolo utilizza giroscopi RLG/FOG e accelerometri al quarzo in configurazione strapdown.fornisce soluzioni di navigazione in tempo reale con più modalità operative, tra cui ZUPTLe applicazioni includono veicoli di sorveglianza, carri armati, artiglieria autopropulsata, veicoli corazzati per il trasporto del personale, veicoli terrestri senza equipaggio, ferrovie ad alta velocità,e macchine agricole.
Caratteristiche principali:
1) capacità di allineamento statico/movente;
2) navigazione autonoma con ZUPT e fusione multi-fonte;
3) capacità di funzionamento in ambienti ad alta latitudine (± 65°), a freddo estremo e ad alta quota;
4) Progettazione ad alta affidabilità.
Serie | Sistema di navigazione inerziale terrestre(INS-L) | ||
Tipo | Dubhe-L6 | ||
Accelerometro | Ripetibilità in base ai mesi(1σ) | ≤10 μg | |
Accuratezza del fattore di scala dei mesi(1σ) | ≤10 ppm | ||
Giroscopio | Ripetibilità dei bias(1σ) | ≤00,008°/h | |
Accuratezza del fattore di scala(1σ) | ≤10 ppm | ||
Passeggiata casuale(1σ) | ≤00,003°/√R | ||
Caratteristiche | Tasso angolare | ≥± 400°/sec | |
Accelerazione angolare | 100000°/sec2 | ||
Accelerazione | >25 g | ||
Attitudine angolare | Qualsiasi orientamento | ||
Input/output | 3 porte seriali full-duplex RS422, 1 porta Ethernet 100M | ||
Tempo di allineamento | ≤15 minuti. | ||
Precisione della posizione | 10 minuti di correzione di velocità zero | ≤5 metri, CEP | |
Combinazione INS/odometro | ≤00,05% D, RMS | ||
Combinazione INS/GNSS | migliore del GNSS | ||
Performance delle applicazioni AHRS | Accuratezza della direzione | Accuratezza di localizzazione/orientamento del nord | ≤00,3 mil, RMS. |
Precisione di mantenimento del cuscinetto di marcia/2h | ≤00,3 mil, RMS. | ||
Combinazione INS/GNSS | ≤0.2 mil, RMS | ||
Accuratezza del passo e del rotolamento | ≤0.2 mil, RMS | ||
Caratteristiche | Consumo di energia | <40 W | |
Dimensioni | 193 × 169 × 160 mm | ||
Peso | < 6,5 kg | ||
Temperatura | - Quaranta.°C~ 60°C | ||
Shock | 15 g,Mezza onda sinusoidale 11 ms | ||
Voltaggio di ingresso | DC24V ((± 25%) | ||
raffreddamento | Conduzione della piastra di montaggio | ||
Vibrazione | 20 ~ 2000 Hz,60,06 g | ||
MTBF | >10000 ore |