| MOQ: | 1 INSIEME |
| Prezzo: | $1000-$100000 |
| Periodo di consegna: | 30 GIORNI LAVORATIVI |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 500 set all'anno |
L'unità di misurazione inerziale (IMU) di nuova generazione è progettata per applicazioni di precisione di posizionamento e navigazione.Fornisce una direzione di alta precisione., attitudine e prestazioni di navigazione inerziale per l'aerospaziale, la difesa, i sistemi senza equipaggio, il rilevamento industriale e le operazioni marittime.
L'unità integra un'architettura avanzata di rilevamento inerziale all'interno di una custodia di alluminio robusta e sigillata dall'ambiente, fornendo eccezionale resistenza alle vibrazioni, agli urti,e condizioni ambientali difficili• mantiene la stabilità delle prestazioni a lungo termine senza la necessità di raffreddamento esterno o di gestione termica ausiliaria.
Questa IMU è distribuita su una vasta gamma di piattaforme e ambienti operativi, tra cui:
Sono disponibili più interfacce e configurazioni di uscita per supportare l'integrazione flessibile in computer di controllo del volo, computer di navigazione, soluzioni integrate GNSS/INS,e architetture avionicheGli utenti possono configurare velocità di output, modalità di filtraggio e protocolli di comunicazione per ottimizzare le prestazioni per profili specifici di missione.
In qualità di sensore inerziale di classe giroscopica, l'unità offre un'elevata stabilità, un'elevata affidabilità e un'eccellente SWaP (Size, Weight,e Potenza) È adatto per applicazioni che richiedono una direzione di alta precisione, posizionamento inerziale e autonomia sostenuta in ambienti negati o contestati dal GPS.
| Parametro | Specificità |
| Sistema di navigazione | Sistema inerziale a strisce (SINS) |
| Tempo di avvio | ≤ 10 s (dall'accensione al completamento dell'autotest) |
| Accuratezza del sensore centrale √ giroscopio | Stabilità del bias: ≤ 0,1°/h (1σ) |
| Ripetibilità del bias: ≤ 0,05°/h (1σ) | |
| Errore del fattore di scala: ≤ 20 ppm (1σ) | |
| Cammino casuale: ≤ 0,02°/√h (1σ) | |
| Intervallo: ± 1000°/s | |
| Accuratezza del sensore centrale Accelerometro | Stabilità del bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) |
| Ripetibilità del bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) | |
| Errore del fattore di scala: ≤ 50 ppm (1σ) | |
| Distanza: -60 g ~ +60 g | |
| Tasso di aggiornamento dei dati di navigazione | ≥ 200 Hz |
| Voltaggio di ingresso | 18 ̊32 V, tipico 24 V |
| Consumo di energia (stato stazionario) | ≤ 15 W |
| Peso | ≤ 1,5 kg |
| Dimensioni (D × H) | 110 mm × 115 mm |
| Interfacce | 1 × RS232, 1 × RS485, 1 × RS422 |
| Temperatura di funzionamento | -40 °C ~ +60 °C |
| Temperatura di conservazione | -55 °C ~ +70 °C |
| Umidità di funzionamento | ≤ 95% (25 °C) |
| Umidità di stoccaggio | ≤ 95% (30 °C) |
| MOQ: | 1 INSIEME |
| Prezzo: | $1000-$100000 |
| Periodo di consegna: | 30 GIORNI LAVORATIVI |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 500 set all'anno |
L'unità di misurazione inerziale (IMU) di nuova generazione è progettata per applicazioni di precisione di posizionamento e navigazione.Fornisce una direzione di alta precisione., attitudine e prestazioni di navigazione inerziale per l'aerospaziale, la difesa, i sistemi senza equipaggio, il rilevamento industriale e le operazioni marittime.
L'unità integra un'architettura avanzata di rilevamento inerziale all'interno di una custodia di alluminio robusta e sigillata dall'ambiente, fornendo eccezionale resistenza alle vibrazioni, agli urti,e condizioni ambientali difficili• mantiene la stabilità delle prestazioni a lungo termine senza la necessità di raffreddamento esterno o di gestione termica ausiliaria.
Questa IMU è distribuita su una vasta gamma di piattaforme e ambienti operativi, tra cui:
Sono disponibili più interfacce e configurazioni di uscita per supportare l'integrazione flessibile in computer di controllo del volo, computer di navigazione, soluzioni integrate GNSS/INS,e architetture avionicheGli utenti possono configurare velocità di output, modalità di filtraggio e protocolli di comunicazione per ottimizzare le prestazioni per profili specifici di missione.
In qualità di sensore inerziale di classe giroscopica, l'unità offre un'elevata stabilità, un'elevata affidabilità e un'eccellente SWaP (Size, Weight,e Potenza) È adatto per applicazioni che richiedono una direzione di alta precisione, posizionamento inerziale e autonomia sostenuta in ambienti negati o contestati dal GPS.
| Parametro | Specificità |
| Sistema di navigazione | Sistema inerziale a strisce (SINS) |
| Tempo di avvio | ≤ 10 s (dall'accensione al completamento dell'autotest) |
| Accuratezza del sensore centrale √ giroscopio | Stabilità del bias: ≤ 0,1°/h (1σ) |
| Ripetibilità del bias: ≤ 0,05°/h (1σ) | |
| Errore del fattore di scala: ≤ 20 ppm (1σ) | |
| Cammino casuale: ≤ 0,02°/√h (1σ) | |
| Intervallo: ± 1000°/s | |
| Accuratezza del sensore centrale Accelerometro | Stabilità del bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) |
| Ripetibilità del bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) | |
| Errore del fattore di scala: ≤ 50 ppm (1σ) | |
| Distanza: -60 g ~ +60 g | |
| Tasso di aggiornamento dei dati di navigazione | ≥ 200 Hz |
| Voltaggio di ingresso | 18 ̊32 V, tipico 24 V |
| Consumo di energia (stato stazionario) | ≤ 15 W |
| Peso | ≤ 1,5 kg |
| Dimensioni (D × H) | 110 mm × 115 mm |
| Interfacce | 1 × RS232, 1 × RS485, 1 × RS422 |
| Temperatura di funzionamento | -40 °C ~ +60 °C |
| Temperatura di conservazione | -55 °C ~ +70 °C |
| Umidità di funzionamento | ≤ 95% (25 °C) |
| Umidità di stoccaggio | ≤ 95% (30 °C) |