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Navigazione inerziale laser per aeromobili Giroscopio ottico in volo – Grado strategico/tattico/commerciale INS

Navigazione inerziale laser per aeromobili Giroscopio ottico in volo – Grado strategico/tattico/commerciale INS

MOQ: 1 set
Prezzo: 200000RMB+
Imballaggio standard: 30 cm*30 cm*28 cm
Periodo di consegna: 7 giorni di lavoro
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 500 serie all'anno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Star & Inertia Technology
Certificazione
GJN485963217
Numero di modello
F3AAA
Accelerometro/Mesi Ripetibilità bias (1σ):
≤20μg
Accelerometro/Precisione del fattore di scala dei mesi (1σ):
≤20 ppm
Ripetibilità giroscopio/bias (1σ):
≤ 0,008°/ora
Precisione del giroscopio/fattore di scala (1σ):
≤20 ppm
Giroscopio/Camminata casuale (1σ):
≤0,003°/√ora
Precisione di posizione/inerzia pura:
≤ 0,8 nm/1h
Accuratezza della posizione/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
migliore della precisione del satellite
Accuratezza della velocità/inerzia pura:
≤1.0m/s
Accuratezza della velocità/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
≤ 0,2 m/s
Velocità angolare:
≥±400°/sec
Accelerazione angolare:
100.000°/sec2
accelerazione:
>25 g
Atteggiamento angolare:
Qualsiasi orientamento
Tempo di allineamento:
≤8min
Ingresso/uscita:
3 porte seriali RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Precisione di marcia/inerzia pura:
≤ 0,1°sec ((L)
Combinazione di precisione di direzione/navigazione satellitare:
≤ 0,05°sec ((L)
Accuratezza di inclinazione e di rotolamento/inerzia pura:
≤ 0,03°
Combinazione Pitch & Roll Accuracy/navigazione satellitare:
≤ 0,015°
Consumo energetico:
<20W
Dimensioni:
195×160×108 mm
Peso:
< 3,9 kg
Temperatura:
-40℃~70℃
Shock:
15 g, onda semisinusoidale 11 ms
Tensione in ingresso:
CC 24 V (± 25%)
Raffreddamento:
Conduzione alla piastra di montaggio
Vibrazione:
20~2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>25000 ore
Evidenziare:

sistema di navigazione inerziale laser per aeromobili

,

INS giroscopico ottico in volo

,

sistema di navigazione inerziale di grado tattico

Descrizione del prodotto

Questo...sistema di navigazione inerziale aereoè sviluppato utilizzandoaltri apparecchi per la produzione di apparecchi per la produzione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi- eaccelerometri al quarzoIl sistema adotta un sistema di rilevamentoconfigurazione inerziale di strapdown, con opzionaleelaborazione basata sulla modulazione, che consente il calcolo continuo della navigazione interna e l'uscita in tempo reale dei dati di navigazione.

Caratteristiche tecniche

  • Sensori per giroscopi ottici e accelerometri al quarzo
    progettati per soddisfare i requisiti di stabilità e affidabilità delle piattaforme aeree.

  • Architettura di navigazione inerziale Strapdown
    Struttura integrata adatta per installazioni aeree compatte e calcoli di navigazione ad alta velocità.

  • Algoritmi di navigazione ad alta velocità
    Il software incorporato elabora efficacemente i dati inerziali per generare uscite di navigazione in tempo reale.

  • Fusione dei dati di navigazione da più fonti
    Supporta l'integrazione facoltativa della navigazione satellitare, del riferimento astronomico, dei dati di altitudine, degli aiuti alla radionavigazione e delle informazioni basate sulla visione in base alle esigenze operative.

  • Moduli di funzionamento flessibili
    Capaci di funzionare in:modalità di navigazione inerziale autonomaomodalità di navigazione integrata a più sorgenti.

Vantaggi del sistema

  • Alta autonomia della navigazione
    Fornisce capacità di navigazione continua indipendente dalla disponibilità di segnali esterni.

  • Capacità di integrazione adattabile
    Consente la configurazione in base ai requisiti della missione e alla disponibilità dei sensori.

  • Prodotto stabile e in tempo reale
    Fornisce parametri di navigazione essenziali per i sistemi di guida e controllo aerei.

  • Compatibilità con sistemi avionici
    Progettato per l'integrazione in una vasta gamma di piattaforme aeree e sistemi di bordo.

Applicazioni tipiche

  • Sistemi di navigazione inerziale per aeromobili

  • Navigazione e guida peraerei ad ala fissa, aerei ad ala rotante e veicoli aerei senza pilota (UAV)

  • Soluzioni integrate di navigazionecombinando dati inerziali e dati di riferimento esterni

  • Piattaforme aeree che richiedono un continuoinformazioni sull'atteggiamento, la direzione, la velocità e la posizione

  • Test di volo, ricerca aeronautica e missioni aeree specializzate

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Dettagli dei prodotti
Navigazione inerziale laser per aeromobili Giroscopio ottico in volo – Grado strategico/tattico/commerciale INS
MOQ: 1 set
Prezzo: 200000RMB+
Imballaggio standard: 30 cm*30 cm*28 cm
Periodo di consegna: 7 giorni di lavoro
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 500 serie all'anno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Star & Inertia Technology
Certificazione
GJN485963217
Numero di modello
F3AAA
Accelerometro/Mesi Ripetibilità bias (1σ):
≤20μg
Accelerometro/Precisione del fattore di scala dei mesi (1σ):
≤20 ppm
Ripetibilità giroscopio/bias (1σ):
≤ 0,008°/ora
Precisione del giroscopio/fattore di scala (1σ):
≤20 ppm
Giroscopio/Camminata casuale (1σ):
≤0,003°/√ora
Precisione di posizione/inerzia pura:
≤ 0,8 nm/1h
Accuratezza della posizione/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
migliore della precisione del satellite
Accuratezza della velocità/inerzia pura:
≤1.0m/s
Accuratezza della velocità/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
≤ 0,2 m/s
Velocità angolare:
≥±400°/sec
Accelerazione angolare:
100.000°/sec2
accelerazione:
>25 g
Atteggiamento angolare:
Qualsiasi orientamento
Tempo di allineamento:
≤8min
Ingresso/uscita:
3 porte seriali RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Precisione di marcia/inerzia pura:
≤ 0,1°sec ((L)
Combinazione di precisione di direzione/navigazione satellitare:
≤ 0,05°sec ((L)
Accuratezza di inclinazione e di rotolamento/inerzia pura:
≤ 0,03°
Combinazione Pitch & Roll Accuracy/navigazione satellitare:
≤ 0,015°
Consumo energetico:
<20W
Dimensioni:
195×160×108 mm
Peso:
< 3,9 kg
Temperatura:
-40℃~70℃
Shock:
15 g, onda semisinusoidale 11 ms
Tensione in ingresso:
CC 24 V (± 25%)
Raffreddamento:
Conduzione alla piastra di montaggio
Vibrazione:
20~2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>25000 ore
Quantità di ordine minimo:
1 set
Prezzo:
200000RMB+
Imballaggi particolari:
30 cm*30 cm*28 cm
Tempi di consegna:
7 giorni di lavoro
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
500 serie all'anno
Evidenziare

sistema di navigazione inerziale laser per aeromobili

,

INS giroscopico ottico in volo

,

sistema di navigazione inerziale di grado tattico

Descrizione del prodotto

Questo...sistema di navigazione inerziale aereoè sviluppato utilizzandoaltri apparecchi per la produzione di apparecchi per la produzione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi per la fabbricazione di apparecchi- eaccelerometri al quarzoIl sistema adotta un sistema di rilevamentoconfigurazione inerziale di strapdown, con opzionaleelaborazione basata sulla modulazione, che consente il calcolo continuo della navigazione interna e l'uscita in tempo reale dei dati di navigazione.

Caratteristiche tecniche

  • Sensori per giroscopi ottici e accelerometri al quarzo
    progettati per soddisfare i requisiti di stabilità e affidabilità delle piattaforme aeree.

  • Architettura di navigazione inerziale Strapdown
    Struttura integrata adatta per installazioni aeree compatte e calcoli di navigazione ad alta velocità.

  • Algoritmi di navigazione ad alta velocità
    Il software incorporato elabora efficacemente i dati inerziali per generare uscite di navigazione in tempo reale.

  • Fusione dei dati di navigazione da più fonti
    Supporta l'integrazione facoltativa della navigazione satellitare, del riferimento astronomico, dei dati di altitudine, degli aiuti alla radionavigazione e delle informazioni basate sulla visione in base alle esigenze operative.

  • Moduli di funzionamento flessibili
    Capaci di funzionare in:modalità di navigazione inerziale autonomaomodalità di navigazione integrata a più sorgenti.

Vantaggi del sistema

  • Alta autonomia della navigazione
    Fornisce capacità di navigazione continua indipendente dalla disponibilità di segnali esterni.

  • Capacità di integrazione adattabile
    Consente la configurazione in base ai requisiti della missione e alla disponibilità dei sensori.

  • Prodotto stabile e in tempo reale
    Fornisce parametri di navigazione essenziali per i sistemi di guida e controllo aerei.

  • Compatibilità con sistemi avionici
    Progettato per l'integrazione in una vasta gamma di piattaforme aeree e sistemi di bordo.

Applicazioni tipiche

  • Sistemi di navigazione inerziale per aeromobili

  • Navigazione e guida peraerei ad ala fissa, aerei ad ala rotante e veicoli aerei senza pilota (UAV)

  • Soluzioni integrate di navigazionecombinando dati inerziali e dati di riferimento esterni

  • Piattaforme aeree che richiedono un continuoinformazioni sull'atteggiamento, la direzione, la velocità e la posizione

  • Test di volo, ricerca aeronautica e missioni aeree specializzate

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