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Navigazione inerziale laser per aeromobili Sistema di navigazione inerziale ottico giroscopico aereo con fusione multi-fonte

Navigazione inerziale laser per aeromobili Sistema di navigazione inerziale ottico giroscopico aereo con fusione multi-fonte

MOQ: 1 set
Periodo di consegna: 30 giorni lavorativi
Capacità di approvvigionamento: 500 serie all'anno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Star & Inertia Technology
Numero di modello
TYL46A
Accelerometro/Mesi Ripetibilità bias (1σ):
≤20μg
Accelerometro/Precisione del fattore di scala dei mesi (1σ):
≤20 ppm
Ripetibilità giroscopio/bias (1σ):
≤ 0,008°/ora
Precisione del giroscopio/fattore di scala (1σ):
≤20 ppm
Giroscopio/Camminata casuale (1σ):
≤0,003°/√ora
Precisione di posizione/inerzia pura:
≤ 0,8 nm/1h
Accuratezza della posizione/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
migliore della precisione del satellite
Accuratezza della velocità/inerzia pura:
≤1.0m/s
Accuratezza della velocità/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
≤ 0,2 m/s
Velocità angolare:
≥±400°/sec
Accelerazione angolare:
100.000°/sec2
Accelerazione:
>25 g
Atteggiamento angolare:
Qualsiasi orientamento
Tempo di allineamento:
≤8min
Ingresso/uscita:
3 porte seriali RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Precisione di marcia/inerzia pura:
≤ 0,1°sec ((L)
Combinazione di precisione di direzione/navigazione satellitare:
≤ 0,05°sec ((L)
Accuratezza di inclinazione e di rotolamento/inerzia pura:
≤ 0,03°
Combinazione Pitch & Roll Accuracy/navigazione satellitare:
≤ 0,015°
Consumo energetico:
<20W
Dimensioni:
195×160×108 mm
Peso:
< 3,9 kg
Temperatura:
-40℃~60℃
Shock:
15 g, onda semisinusoidale 11 ms
Tensione in ingresso:
CC 24 V (± 25%)
Raffreddamento:
Conduzione alla piastra di montaggio
Vibrazione:
20~2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 ore
Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Questo sistema aereo di navigazione ottica girosferico inerziale (INS) utilizza giroscopi ottici (FOG / RLG) e accelerometri al quarzo ad alta precisione come sensori principali.Utilizzando la tecnologia di strapdown o di modulazione, il sistema utilizza un software avanzato di navigazione ad alta velocità interna, calcolando e generando dati di navigazione in tempo reale.

Il sistema supporta l'integrazione di informazioni di navigazione da satelliti, navigazione celeste, altimetri, radio, visione e altri sensori in base alle esigenze dell'utente.Può funzionare in modalità pura inerziale o in modalità di fusione di informazioni multi-fonti, che fornisce informazioni di navigazione complete, accurate e affidabili per le piattaforme aeree.

  • Sensori di base: Giroscopi ottici (FOG/RLG) + accelerometri al quarzo

  • Modi di navigazione: Navigazione inerziale pura e fusione di informazioni multi-fonti

  • Dati in tempo reale: uscita di calcolo interno e di navigazione ad alta velocità

Applicazioni

Questo INS ad alta precisione è ideale per una varietà di applicazioni aeree:

  • Veicoli aerei senza equipaggio (UAV): posizione affidabile, rotta e riferimento di posizione in ambienti negati dal GNSS

  • Aeromobili specializzati e piattaforme militari: Navigazione accurata in condizioni operative difficili

  • Sistemi di navigazione aerospaziale: Fusione multi-fonte supporta requisiti avanzati di volo e missione

  • Aeromobili di ricerca e rilevazione: Supporta misurazioni di precisione e raccolta di dati geospaziali

  • Sistemi aeronautici integrati: integrazione senza soluzione di continuità con i sensori di navigazione satellitare, radio e visiva

Vantaggi

  • L'allineamento in ambienti difficili: Inizializzazione rapida ed accurata del sistema in condizioni complesse

  • Allineamento adattivo alla missione: Strategie di allineamento flessibili per diversi scenari operativi

  • Navigazione migliorata con fusione multi-fonte: Integra più fonti di navigazione per una maggiore precisione e affidabilità

  • Assicurazione dell'affidabilità operativa: progettato per il funzionamento continuo ad alte prestazioni nelle piattaforme aeree

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Navigazione inerziale laser per aeromobili Sistema di navigazione inerziale ottico giroscopico aereo con fusione multi-fonte
MOQ: 1 set
Periodo di consegna: 30 giorni lavorativi
Capacità di approvvigionamento: 500 serie all'anno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Star & Inertia Technology
Numero di modello
TYL46A
Accelerometro/Mesi Ripetibilità bias (1σ):
≤20μg
Accelerometro/Precisione del fattore di scala dei mesi (1σ):
≤20 ppm
Ripetibilità giroscopio/bias (1σ):
≤ 0,008°/ora
Precisione del giroscopio/fattore di scala (1σ):
≤20 ppm
Giroscopio/Camminata casuale (1σ):
≤0,003°/√ora
Precisione di posizione/inerzia pura:
≤ 0,8 nm/1h
Accuratezza della posizione/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
migliore della precisione del satellite
Accuratezza della velocità/inerzia pura:
≤1.0m/s
Accuratezza della velocità/combinazione satellitare di navigazione inerziale:
≤ 0,2 m/s
Velocità angolare:
≥±400°/sec
Accelerazione angolare:
100.000°/sec2
Accelerazione:
>25 g
Atteggiamento angolare:
Qualsiasi orientamento
Tempo di allineamento:
≤8min
Ingresso/uscita:
3 porte seriali RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Precisione di marcia/inerzia pura:
≤ 0,1°sec ((L)
Combinazione di precisione di direzione/navigazione satellitare:
≤ 0,05°sec ((L)
Accuratezza di inclinazione e di rotolamento/inerzia pura:
≤ 0,03°
Combinazione Pitch & Roll Accuracy/navigazione satellitare:
≤ 0,015°
Consumo energetico:
<20W
Dimensioni:
195×160×108 mm
Peso:
< 3,9 kg
Temperatura:
-40℃~60℃
Shock:
15 g, onda semisinusoidale 11 ms
Tensione in ingresso:
CC 24 V (± 25%)
Raffreddamento:
Conduzione alla piastra di montaggio
Vibrazione:
20~2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 ore
Quantità di ordine minimo:
1 set
Tempi di consegna:
30 giorni lavorativi
Capacità di alimentazione:
500 serie all'anno
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Descrizione del prodotto

Questo sistema aereo di navigazione ottica girosferico inerziale (INS) utilizza giroscopi ottici (FOG / RLG) e accelerometri al quarzo ad alta precisione come sensori principali.Utilizzando la tecnologia di strapdown o di modulazione, il sistema utilizza un software avanzato di navigazione ad alta velocità interna, calcolando e generando dati di navigazione in tempo reale.

Il sistema supporta l'integrazione di informazioni di navigazione da satelliti, navigazione celeste, altimetri, radio, visione e altri sensori in base alle esigenze dell'utente.Può funzionare in modalità pura inerziale o in modalità di fusione di informazioni multi-fonti, che fornisce informazioni di navigazione complete, accurate e affidabili per le piattaforme aeree.

  • Sensori di base: Giroscopi ottici (FOG/RLG) + accelerometri al quarzo

  • Modi di navigazione: Navigazione inerziale pura e fusione di informazioni multi-fonti

  • Dati in tempo reale: uscita di calcolo interno e di navigazione ad alta velocità

Applicazioni

Questo INS ad alta precisione è ideale per una varietà di applicazioni aeree:

  • Veicoli aerei senza equipaggio (UAV): posizione affidabile, rotta e riferimento di posizione in ambienti negati dal GNSS

  • Aeromobili specializzati e piattaforme militari: Navigazione accurata in condizioni operative difficili

  • Sistemi di navigazione aerospaziale: Fusione multi-fonte supporta requisiti avanzati di volo e missione

  • Aeromobili di ricerca e rilevazione: Supporta misurazioni di precisione e raccolta di dati geospaziali

  • Sistemi aeronautici integrati: integrazione senza soluzione di continuità con i sensori di navigazione satellitare, radio e visiva

Vantaggi

  • L'allineamento in ambienti difficili: Inizializzazione rapida ed accurata del sistema in condizioni complesse

  • Allineamento adattivo alla missione: Strategie di allineamento flessibili per diversi scenari operativi

  • Navigazione migliorata con fusione multi-fonte: Integra più fonti di navigazione per una maggiore precisione e affidabilità

  • Assicurazione dell'affidabilità operativa: progettato per il funzionamento continuo ad alte prestazioni nelle piattaforme aeree

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