| MOQ: | 1 |
| Periodo di consegna: | 60 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T |
Il sistema di navigazione inerziale ad alta precisione (INS) è una soluzione di navigazione compatta, affidabile e versatile progettata per l'aerospaziale, i veicoli senza pilota e le applicazioni industriali avanzate.Disponibili sia in modalità inerziale pura che in modalità GNSS integrata, fornisce dati di posizionamento, orientamento e velocità accurati anche in ambienti difficili in cui i segnali GNSS non sono affidabili.
Le caratteristiche chiave includono un rapido allineamento iniziale, precise misure di direzione, atteggiamento e velocità, una robusta adattabilità ambientale e interfacce user-friendly per un'integrazione fluida.Il suo alloggiamento in lega di alluminio garantisce un efficiente dissipo di calore, e il design modulare consente una facile installazione con connettori standardizzati.
Ideale perAeromobili ad ala composita, droni bersaglio, UAV e sistemi di guida di precisione, questo INS è progettato per una navigazione di alta precisione e un funzionamento affidabile in condizioni estreme.
Allineamento rapido:Completare l'allineamento iniziale5 minuti..
Alta precisione:
Posizione:6 nm / 1 h (inerzia pura)
Indirizzo:0.1°/h (tenuta inerziale pura)
Atteggiamento:00,05° (purezza inerziale)
Velocità0.2 m/s (INS/GNSS integrato)
Moduli di funzionamento flessibili:Navigazione pura inerziale, GNSS-assisted o completamente integrata.
Adattabilità all'ambiente:
Temperatura di funzionamento:-55°C a 70°C, conservazione:-55°C a 85°C
Shock:20 g, 11 ms, vibrazione:60,06 g, 20 ‰ 2000 Hz
Acqua resistente:Protezione IP55
Compatto e leggero:Volume98 × 96 × 89,5 mm, peso≤ 1,3 kg(modello generale)
Interfacce utente:Porte RS422, Ethernet a 100 Mbps, alimentazione a 24 VDC
Output di dati ad alta velocità:Fino a200 Hzdati di navigazione per applicazioni in tempo reale
Costruzione durevole:Alloggiamento in lega di alluminio con base in alluminio raccomandata per una dissipazione termica uniforme
| Categoria | Parametro | Specificità |
|---|---|---|
| Prestazioni | Tempo di allineamento | 5 minuti. |
| Accuratezza della posizione (RMS) | 6 nm / 1 h (inerzia pura) Migliore del GNSS (INS/GNSS integrato) |
|
| Accuratezza della rotta (RMS) | Iniziale: 0,4° × sec ((L) Tenuta inerziale pura: 0,1°/h INS/GNSS integrato: 0,2° |
|
| Accuratezza di atteggiamento (RMS) | Tenuta inerziale pura: 0,05° INS/GNSS integrato: 0,03° |
|
| Accuratezza della velocità (RMS) | INS/GNSS integrato: 0,2 m/s | |
| Mobilità e ambiente | Intervallo dinamico della velocità angolare | 400 °/s |
| Accelerazione gamma dinamica | ± 20 g | |
| Indirizzo / Rotolamento / Intervallo di tono | 0°360° / ±180° / ±90° | |
| Temperatura di funzionamento / conservazione | -55°C a 70°C / -55°C a 85°C | |
| Altitudine di esercizio | 020 000 m | |
| Vibrazione | 60,06 g, 20 ‰ 2000 Hz | |
| Shock | 20 g, 11 ms, mezzo seno | |
| Classificazione di impermeabilità | Protezione IP55 | |
| Fisica | Dimensioni (L × P × H) | 98 × 96 × 89,5 mm (generale) 98 × 96 × 99,5 mm (integrato) |
| Peso | ≤1,3 kg (generale) ≤ 1,5 kg (integrato) |
|
| Interfacce | Collegamento | 1 × J30JM-25ZKP43 (Power, RS422, Ethernet) |
| Fornitore di energia | 24 VDC (1836 V), ≤ 10 W | |
| Frequenza di uscita dei dati | 200 Hz | |
| Installazione | Montaggio | Vetture 4 × M4, fori 4 × Φ4,3 mm; raccomandato il montaggio in fondo; piattazza della base < 0,05 mm |
| Disponibilità dei cavi | Distanza di coda di 7,5 mm, spazio raccomandato di 40 mm per il cavo posteriore | |
| Fonte di dati | Dati di navigazione | Dati di navigazione INS e GNSS ad alta velocità (posizione, velocità, atteggiamento, rotta) con messaggi con timestamp, uscita RS422 e Ethernet |
| MOQ: | 1 |
| Periodo di consegna: | 60 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T |
Il sistema di navigazione inerziale ad alta precisione (INS) è una soluzione di navigazione compatta, affidabile e versatile progettata per l'aerospaziale, i veicoli senza pilota e le applicazioni industriali avanzate.Disponibili sia in modalità inerziale pura che in modalità GNSS integrata, fornisce dati di posizionamento, orientamento e velocità accurati anche in ambienti difficili in cui i segnali GNSS non sono affidabili.
Le caratteristiche chiave includono un rapido allineamento iniziale, precise misure di direzione, atteggiamento e velocità, una robusta adattabilità ambientale e interfacce user-friendly per un'integrazione fluida.Il suo alloggiamento in lega di alluminio garantisce un efficiente dissipo di calore, e il design modulare consente una facile installazione con connettori standardizzati.
Ideale perAeromobili ad ala composita, droni bersaglio, UAV e sistemi di guida di precisione, questo INS è progettato per una navigazione di alta precisione e un funzionamento affidabile in condizioni estreme.
Allineamento rapido:Completare l'allineamento iniziale5 minuti..
Alta precisione:
Posizione:6 nm / 1 h (inerzia pura)
Indirizzo:0.1°/h (tenuta inerziale pura)
Atteggiamento:00,05° (purezza inerziale)
Velocità0.2 m/s (INS/GNSS integrato)
Moduli di funzionamento flessibili:Navigazione pura inerziale, GNSS-assisted o completamente integrata.
Adattabilità all'ambiente:
Temperatura di funzionamento:-55°C a 70°C, conservazione:-55°C a 85°C
Shock:20 g, 11 ms, vibrazione:60,06 g, 20 ‰ 2000 Hz
Acqua resistente:Protezione IP55
Compatto e leggero:Volume98 × 96 × 89,5 mm, peso≤ 1,3 kg(modello generale)
Interfacce utente:Porte RS422, Ethernet a 100 Mbps, alimentazione a 24 VDC
Output di dati ad alta velocità:Fino a200 Hzdati di navigazione per applicazioni in tempo reale
Costruzione durevole:Alloggiamento in lega di alluminio con base in alluminio raccomandata per una dissipazione termica uniforme
| Categoria | Parametro | Specificità |
|---|---|---|
| Prestazioni | Tempo di allineamento | 5 minuti. |
| Accuratezza della posizione (RMS) | 6 nm / 1 h (inerzia pura) Migliore del GNSS (INS/GNSS integrato) |
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| Accuratezza della rotta (RMS) | Iniziale: 0,4° × sec ((L) Tenuta inerziale pura: 0,1°/h INS/GNSS integrato: 0,2° |
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| Accuratezza di atteggiamento (RMS) | Tenuta inerziale pura: 0,05° INS/GNSS integrato: 0,03° |
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| Accuratezza della velocità (RMS) | INS/GNSS integrato: 0,2 m/s | |
| Mobilità e ambiente | Intervallo dinamico della velocità angolare | 400 °/s |
| Accelerazione gamma dinamica | ± 20 g | |
| Indirizzo / Rotolamento / Intervallo di tono | 0°360° / ±180° / ±90° | |
| Temperatura di funzionamento / conservazione | -55°C a 70°C / -55°C a 85°C | |
| Altitudine di esercizio | 020 000 m | |
| Vibrazione | 60,06 g, 20 ‰ 2000 Hz | |
| Shock | 20 g, 11 ms, mezzo seno | |
| Classificazione di impermeabilità | Protezione IP55 | |
| Fisica | Dimensioni (L × P × H) | 98 × 96 × 89,5 mm (generale) 98 × 96 × 99,5 mm (integrato) |
| Peso | ≤1,3 kg (generale) ≤ 1,5 kg (integrato) |
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| Interfacce | Collegamento | 1 × J30JM-25ZKP43 (Power, RS422, Ethernet) |
| Fornitore di energia | 24 VDC (1836 V), ≤ 10 W | |
| Frequenza di uscita dei dati | 200 Hz | |
| Installazione | Montaggio | Vetture 4 × M4, fori 4 × Φ4,3 mm; raccomandato il montaggio in fondo; piattazza della base < 0,05 mm |
| Disponibilità dei cavi | Distanza di coda di 7,5 mm, spazio raccomandato di 40 mm per il cavo posteriore | |
| Fonte di dati | Dati di navigazione | Dati di navigazione INS e GNSS ad alta velocità (posizione, velocità, atteggiamento, rotta) con messaggi con timestamp, uscita RS422 e Ethernet |